Мышиные хроники

С момента предыдущего отчета машинка накатала еще две с чем-то тысячи. Две жестоких, “кровавых” тысячи. В феврале пришлось переквалифицироваться во внедорожника. Рыхлый снег до середины колеса на дорогах, плотный наст вперемешку со щебенкой на обочине, мороз, слякоть, грязь, неимоверные колдобины и прочие прелести. Несколько раз накатывали настоящие снежные бураны. Не взирая на экстрим, жигуль ни разу не подвел. А в некоторых случаях помогал вернуться на дорогу более именитым собратьям.
Жалезные бампера не раз выручали в случаях, когда надо было растолкать сугробы в поисках места парковки. Они же уберегли от маневров девочки на Toyota Yaris, которая недооценила габариты своего автомобиля при развороте.
Весною пришлось проверять грязеходные свойства Мыши, бороздя околицы села. Несколько раз вывешивался на мосты, но успешно освобождался. Жаль, не рискнул фотик доставать – комья грязи размером с футбольный мяч не крыше – та еще картина.
Дороги, вернее то, что от них осталось проявляют малейшее слабое место автомобиля. Где-то не подтянута гайка? Отвинтится. То, что ею прикреплено – отвалится и переломает соседние узлы. Престарелый подшипник? Рассыпется. Резинка потеряла кондицию? Порвется и изгадит всё вокруг если она сдерживает жидкость. Если это какая-то втулка, то будет мерзко тарабанить исключительно в тех случаях, когда водитель в машине. Если водитель стоит раком и прислушивается – умолкает.
Дальше, как обычно, отчет о ремонтах.

( Read the rest of this entry » )

x