[LJ2ME]

Сегодня мне повезло на таксиста. Сначала послышался рокот "прямотока", чуть позже - вопли разбуженной соседки. Она, по причине несовладания с установленным накануне металлопламтиковым окном, орала в верикальную щель, образованную вертикально приоткрытым окном. Таксиста это не тронуло, зато я смог однозначно идентифицировать момент прибытия такси. Шайтан-арба представляла собой "тюнингованный" Шевроле Авео апельсинового цвета. Не сумев сдать задним ходом возле подьезда, двадцатисчемтолетний водила-"стритрейсер" для пущей внушительности натянул перчатки с обрезанными пальцами и дал газу. Результат подобной жизненной позиции проявился тотчас - были "пойманы" две самые феерические колдоебины квартала, известные даже дворовым котам-бродягам. Апофеозом пятиминутного путешествия стал "поцелуй" в бампер, который подарил мой водила какой-то "Волге" на стоянке у вокзала.
Одним словом, день начался. С добрым утром! :)

[LJ2ME]

Продолжая начатую вчера тему о упсах и сетевых шнурках. Есть еще одна разновидность упомянутой ситуации. Человек покупает бесперебойник производства АРС, чт-то типа ES525. Счастье покупательское длится до первого перебоя с питанием (а может пройти не один месяц с момента покупки). Как только пропадает напряжение в сети комп тотчас вырубается. Получается, что бесперебойник свою прямую обязанность не выполняет. Злополучный девайс пакуют и отправляют в сервис, часто - издалека, так как среди наших клиентов много иногородних. Как ни странно, желтая наклейка формата А6 с надписью по русски, призывающей подключить аккумулятор, никого особо не смущает...

[LJ2ME] Вагонная физика.

Наблюдаю за водой, которая собралась между стекол окна вагона. Ее там накопилось пальца на два. Получился этакий импровизированный акселерометр, позволяющий оценить ускорение вагона при разгоне и торможении даже в ретроспективе: вода оставляла тонкие полоски-отметки на стекле . Машинально отмечаю, что при торможении ускорение больше - полоска осадка на "тормозной" стороне окна располагается заметно выше, нежели на "разгонной". Еще больше заинтриговали меня четыре полоски, зафиксировавшие отрицательные ускорения раза в три больше чем при обычном торможении. Происхождение их мне стало понятно часа через полтора, когда кто-то сорвал стоп-кран и полосок стало пять. :)

[LJ2ME] Голубозубая безопасность.

Нашел в зоне досягаемости одинадцать ВТ устройств. Три из них открыты, у пяти - passkey из четырех единичек.