что один, что другой (сорри за каламбур) - одного поля ягодицы... пысы: После того, как у темы меня обложили матом за просто так, я решил в помойках больше не ночевать
что один, что другой (сорри за каламбур) - одного поля ягодицы... - дык кто же спорит. :) Кстати, если бы Другой массированно не банил и не тер коменты, там был бы срачельник почище чем у Темы. В любом случае, мерзкое ощущение остается что от одного что от ... Другого. :)
если бы Другой не тёр каменты в этой теме мало кто бы вообще обратил внимание это то что он в очередной раз покатался с кем-то. мне кажется, что всё было так и задумано :)
Я вообще не понимаю, почему бы ему не написать открытым текстом - вот попросили порекламировать, дали на пробу. Ну и впечатления без слащавых эпитетов. Да, сразу бы вспомнили Тему, посмаковав его приключения. Срач в коментах на десять страниц. Но такой сценарий был бы нормальным и закономерным. А получился классический "Утконос" с душком.
Хм... а ты не предполагал, что Другому просто может нравится эта машина? Ну вот нравится ему этот паркетник для киношных "мачо в брезентухе от версаче".
И почему никто не возмущался когда он катался на Порше? Потому, что Тёма не обосрал перед этим Порш?
Всем пох, что этот внедорожник может сдохнуть посреди леса, на нем в лес ездят только в том случае, если это благоустроенный лес рядом с дилером, а так- только по городу.
А так, и в горки лезет как козел, и на асфальте хорош и внутри кросавец...
Нарекания на качество этих жутко дорогих игрушек были всегда, и всегда будут. Просто потому, что это наполовину ручная работа, сколько бы не в кладывался форд и БМВ в свое время в автоматизацию и стандартизацию этой шарашечки. Настоящее английское качество..
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2009-11-30 07:36 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-30 07:56 pm (UTC)Ничуть не жалею.
no subject
Date: 2009-11-30 08:30 pm (UTC)Немало, однако:
Но как то сама собой подобралась адекватная компания. Вывод - тысячник тысячнику рознь. :)
no subject
Date: 2009-12-01 12:38 am (UTC)есть много ИНТЕРЕСНЫХ личностей
а в ленте достаточно одного говноблоггера чтобы быть в курсе всех новостей с фишек
no subject
Date: 2009-12-02 04:52 pm (UTC)А всегда было интересно общаться с ЖИВЫМИ людьми, профессионалами своего дела - фотографами, дизайнерами, лётчиками, электронщиками и тд.
no subject
Date: 2009-12-02 05:53 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-02 05:56 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-02 06:00 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-30 08:04 pm (UTC)пысы: После того, как у темы меня обложили матом за просто так, я решил в помойках больше не ночевать
no subject
Date: 2009-11-30 08:11 pm (UTC)Кстати, если бы Другой массированно не банил и не тер коменты, там был бы срачельник почище чем у Темы. В любом случае, мерзкое ощущение остается что от одного что от ... Другого. :)
no subject
Date: 2009-11-30 08:48 pm (UTC)no subject
Date: 2009-11-30 08:59 pm (UTC)no subject
Date: 2009-12-01 09:33 am (UTC)И почему никто не возмущался когда он катался на Порше? Потому, что Тёма не обосрал перед этим Порш?
no subject
Date: 2009-12-01 12:33 am (UTC)ЛР покупают довольно хорошо, и особенно у нас
Всем пох, что этот внедорожник может сдохнуть посреди леса, на нем в лес ездят только в том случае, если это благоустроенный лес рядом с дилером, а так- только по городу.
А так, и в горки лезет как козел, и на асфальте хорош и внутри кросавец...
Нарекания на качество этих жутко дорогих игрушек были всегда, и всегда будут. Просто потому, что это наполовину ручная работа, сколько бы не в кладывался форд и БМВ в свое время в автоматизацию и стандартизацию этой шарашечки. Настоящее английское качество..
no subject
Date: 2009-12-01 09:35 am (UTC)no subject
Date: 2009-12-01 10:52 am (UTC)