ironowl: (Default)
[personal profile] ironowl

Великолепно! Китайцы рулят. Электровелосипед.

x

Date: 2010-08-18 07:52 pm (UTC)
From: [identity profile] legrandefinale.livejournal.com
Недели две назад наблюдал самолично. Очень долго подбирал челюсть с пола - человек стартует со светофора со скоростью автомобиля и быстро уходит в точку на горизонте.
У нас этого добра уже напривозили и вовсю торгуют по профильным форумам.

Date: 2010-08-18 07:53 pm (UTC)
From: [identity profile] denkoshka.livejournal.com
Осталось дождаться карманных термоядерных реакторов и вот оно, счастье.

Date: 2010-08-18 09:54 pm (UTC)

Date: 2010-08-19 06:28 am (UTC)
From: [identity profile] bitoniau.livejournal.com
Вообще, компактные и мощные источники энергии много у кого сдерживают бурную фантазию. :)

Date: 2010-08-18 08:23 pm (UTC)
From: [identity profile] poor-sysadm.livejournal.com
мне кажется афтары на хаброхабре склонны приукрашивать действительность ради рейтинга

Date: 2010-08-19 06:31 am (UTC)
From: [identity profile] bitoniau.livejournal.com
Да они много чего склонны. Вообще, хабр тот еще гадючник. Но достоинств конкретного решения сие не умаляет. Пока "цивилизованный мир" строит прожекты, Китай делает.

Date: 2010-08-18 09:00 pm (UTC)
From: [identity profile] getinaks.livejournal.com
Надо быть наглее - бензогенератор и мощный мотор-колесо.

Date: 2010-08-18 11:08 pm (UTC)
From: [identity profile] trailmax.livejournal.com
сразу мотоцикл покупать и не мучиться)

Date: 2010-08-19 06:44 am (UTC)
From: [identity profile] stifff.livejournal.com
до 4 кВт в России права не нужны. )

Date: 2010-08-19 06:55 am (UTC)
From: [identity profile] bitoniau.livejournal.com
Нее! Тут соль именно в электро - тихо и просто в обслуживании (теоретически).

Date: 2010-08-19 02:02 am (UTC)
From: [identity profile] norguhtar.livejournal.com
Запас хода пока маловат. Ну и регенерацию бы конечно не плохо :)

Date: 2010-08-19 06:33 am (UTC)
From: [identity profile] bitoniau.livejournal.com
Для небольшого города в самый раз. А если учесть, что на месте назначения можно аккумы подзарядить, то и для большого. Ну и педали никто не отменял. :)

Date: 2010-08-19 05:42 am (UTC)
From: [identity profile] mlen.livejournal.com
Я уже несколько лет присматриваюсь к такому киту.
Но тут контроллер слабый. Есть контроллер, который ЗАРЯЖАЕТ батарею, когда едешь с горки. А еще можно балансировать нагрузку на батарею. Ну то есть если ехать легко, то можно увеличить нагрузку на ноги и с них заряжать батарею. А если ехать сложно, то можно часть нагрузки переложить на мотор, при этом и не устаешь и батарею экономишь - не на всю катушку врубаешь.

Но больше всего я мечтаю о складном:

Date: 2010-08-19 06:43 am (UTC)

Date: 2010-08-19 08:40 am (UTC)
From: [identity profile] devmind.livejournal.com
Совсем не ново. Видел поинтереснее/поаккуратнее экземпляры. Как уже было сказано - ждем более компактных и легких источников энергии.

Date: 2010-08-19 04:00 pm (UTC)
From: [identity profile] nge-sachiel.livejournal.com
Забавная штука.

Где-то на ютубе я видел велосипед с движком из пилы-шведки - по спидометру 50км/ч показывал. ИМХО, дешевле и проще в изготовлении %)

Date: 2010-08-19 06:44 pm (UTC)
From: [identity profile] slav-cyborg.livejournal.com
Интересно, какая там конструкция редуктора? Из минусов - сама концепция велосипеда подвергается профанации.

Profile

ironowl: (Default)
Roman

August 2018

S M T W T F S
   1234
5678 91011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 15th, 2026 10:39 am
Powered by Dreamwidth Studios