Page Summary
niktos12.livejournal.com - (no subject)
alex-avr2.livejournal.com - (no subject)
cher-no-more.livejournal.com - (no subject)
bs1.livejournal.com - (no subject)
stanislav prihodko - (no subject)
flat-hedgehog.livejournal.com - (no subject)
bambr77.livejournal.com - (no subject)
heilnull.livejournal.com - (no subject)
turan4oks.livejournal.com - (no subject)
potan.livejournal.com - (no subject)
Style Credit
- Style: Bittersweet for Crossroads by
- Resources: I'm home again
Expand Cut Tags
No cut tags
no subject
Date: 2011-01-16 12:44 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-16 12:57 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-16 03:05 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-17 03:44 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-17 10:22 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-16 03:21 am (UTC)А во время "демонстрации" - вообще через силу смотрел.
Да, это очень круто, но это одна из немногих вещей, которую я не буду пробовать на себе никогда - NO WAI!!! =)
В тему: Андрей Ламтюгов рассказывает (http://a-lamtyugov.livejournal.com/476759.html) о работе пилота вертолёта "Апач":
"Одной из замечательных особенностей "Апача", если кто не знал, является вот такой шлем:
У шлема есть монокль, который надвигается на правый глаз. Монокль играет примерно ту же роль, что и индикация лобового стекла: глядя сквозь него на мир, вы попутно видите показания самых главных приборов -- скорость, высота и многое другое, включая всевозможные прицельные марки. Преимущество монокля в том, что куда бы вы не повернули голову, эти показания всегда будут с вами. Мало того, в монокль можно вывести картинку с приборов ночного видения. И этого мало: шлем сопряжен со всем оружием; навести пушку можно просто посмотрев на цель. Ну, это уже и так все знают.
Красота, одним словом. Хай-тек в действии, future is now.
Но начал я читать Мэйси -- и стало слегка не по себе.
Оказывается, когда правый глаз смотрит в монокль, а левый -- на все остальное, между ними начинается сильный конфликт. Каждый глаз хочет доказать, что он главнее. На практике это проявляется в сильнейших головных болях, которые начинаются у новичков еще до взлета. Голова болит у всех, кто переучивается на "Апач", но не вздумайте в этом признаться -- вас моментально отстранят от дальнейшего обучения. Приходится терпеть.
Через несколько месяцев такого мучения глаза все же адаптируются к шлему и боли проходят. Но стоит сделать перерыв между полетами, а потом получить какое-нибудь сложное задание -- с полетом в строю, при плохой видимости и с прочими вещами в том же духе, как башка опять начинает раскалываться.
Наконец, примерно ЧЕРЕЗ ПАРУ ЛЕТ, боль проходит окончательно. Вы приспособились. Congratulations.
А потом, интереса ради, вы берете в полет видеокамеру и ставите ее в кабине так, чтобы она снимала ваше лицо.
Так вот, при просмотре записи хорошо видно, что в ходе пилотирования ваши глаза дергаются независимо друг от друга. Зрелище не для слабонервных. Утерши холодный пот, вы ставите еще один эксперимент: берете две книги и пытаетесь читать их одновременно. Получается.
Я подумал: а и в самом деле. Летишь ты над пустыней и видишь какой-нибудь талибский лендровер. Правым глазом ты смотришь на него (чтоб пушка смотрела туда же), а левый опускаешь вниз, на дисплей, чтобы посредством 127-кратной оптики убедиться, что лендровер действительно талибский (насколько это возможно -- другой вопрос). Действительно, приходится смотреть в разные стороны.
А еще я подумал: возможно, Мусаси тоже так умел. В бою с несколькими противниками это имеет еще и психологическое значение: шевельнешь так глазками пару раз -- и больше парней пугать уже не придется."
no subject
Date: 2011-01-16 09:05 am (UTC)надеюсь этого в реале ни когда не появятся. %)
no subject
Date: 2011-01-16 12:37 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-17 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-19 09:39 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-20 01:17 pm (UTC)Вспомнилось, когда увидел, как у него веки дрыгаются.
no subject
Date: 2011-03-14 10:33 am (UTC)Не понятно, за чем ему два монитора?