Правильная техника
May. 17th, 2012 12:20 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ironowlЯ уже думал, что железки сделанные правильно канули в Лету и о них можно будет лишь рассказывать потомкам.
Ан нет. Пару дней назад попросилась бензопила (Stihl MS-180) на отдых по состоянию здоровья. Трудяжка наглухо отказалась подавать признаки жизни. Вообще то, основания для такого поведения у нее были – четырнадцать лет с момента покупки, как ни как. В свое время подаренная мне отцом, пахала до последнего.
Так как хипстерский стереотип поведения “Сломалось – купи новое” это уж точно не для меня, решил попробовать реанимировать пилочку. До сих пор моя практика общения с бензоинструментом ограничивалась бородатой “Дружба 2″ и какими-то безродными китайцами. Начав же разборку “Штиля” я сразу проникся уважением к инженерам, что ее проектировавали. Ничего лишнего. Всё продумано, от угла сгиба высоковольтного кабеля до заглушек резиновых амортизаторов ручки. Разбирается интуитивно, мелких деталей нету, инструмента нужно минимум. Очень хорошо заметно, что при проектировании много внимания уделяли удобству обслуживания. Всё что можно, сделано из пластика. Но пластик такого качества, что 14 лет эксплуатации оказали на него лишь косметическое воздействие.
Неисправность же оказалась банальной – одно из колец на поршне не “выдержало клева” и лопнуло:
Обломки кольца нехило поковыряли поршень:
Но, что удивительно, зеркало цилиндра не пострадало вообще. Кстати, корпус движка и ШПГ производятся MAHLE.
Купить ремонтный поршень с кольцами и пальцем оказалось проще простого. По ходу дела я разорился и на сальники коленвала. В итоге все затраты составили целых двадцать баксов.
Зато какое удовольствие я получил, когда после нескольких рывков стартера пила чихнула и уверенно вышла на холостые обороты! В итоге, удовольствие оказалось тройным – поковырялся в правильном механизме, получил новые знания, успешно отремонтировал устройство.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-05-17 06:23 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-17 06:27 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-17 06:29 am (UTC)пришлось в итоге с горшком в город ехать, смотреть на месте
no subject
Date: 2012-05-17 08:22 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-17 12:57 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-31 04:55 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-17 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2012-05-18 02:43 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-18 04:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-18 04:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-18 04:50 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-18 04:53 am (UTC)Один движок перебирал для знакомого, второй делаю для себя - объем и крутящий момент увеличиваю.
P.S. Личное сообщение есть для вас.
no subject
Date: 2012-05-18 01:48 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-29 06:01 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-29 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-29 08:57 am (UTC)На даче у жены позасохли дружно ёлки в обхват. Там мощно надо лес валить. Это весьма сложное занятие, тем более с цепной электропилой. Еле-еле грызёт, после того ледянного дождя, в прошлом году, перепиливал лесоповал яблонь и берёз пол лета, обматюкался. После бензопилы черепашья езда, плюс шнурком привязан.
А бензопила - мечта. Вот думаю тестю намекнуть, что мне подарить на ДР :)))).
no subject
Date: 2012-05-30 01:33 am (UTC)http://www.galileo-tv.ru/node/6324
no subject
Date: 2012-05-30 01:49 am (UTC)Деревья в своё время активно валил. Цепляли к трёхколёсному мотороллеру дерево длинющей верёвкой, товарищ давал газу на мотороллере, а я подпиливал комель. Ложилось чётко куда нужно. Но это были развлекушки в детстве (херасе развлекушки с бензопилой, лесоповалом и мопедом ;)) )
Сейчас будем вероятно использовать кошки и лебёдку.
Может ты конкретную модель пилы порекомендуешь?
no subject
Date: 2012-05-30 05:37 am (UTC)нужен еще минимум один человек
конкретная модель зависит от целей
ЕМНИП MS180 это младшая хозбыт-модель, зырь на сайте что она может, если надо больше, дальше там кажеццо MS260, 440 и 660
мы на работе последние три используем для разделки в зависимости от толщины стволов
но в хозяйстве обычно торопиться некуда и даже 180ой можно довольно приличные колоды пилить, особенно если про клинышки не забывать
еще у штиля есть две модели для работе в кроне дерева 192 и 210 вроде как зовутся, вот они тебе не нужны точно, т.к. мелкие, легкие, сравнительно малый межремонтный ресурс и все это ради работы на стволе
no subject
Date: 2012-05-30 02:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-05-30 05:30 am (UTC)кошки электромонтерские помойму на крупные деревья не налезают
если до конца июня терпит могу приехать помочь, у меня график свободный
no subject
Date: 2012-05-30 06:23 am (UTC)Терпит до августа :). Было бы просто замечательно.
no subject
Date: 2012-05-30 01:30 am (UTC)Достоверной информации о первом производителе бензопилы нет и это право оспаривают несколько современных производителей. Наиболее подтверждённым фактом является начало производства ручных цепных пил с бензиновым приводом Андреасом Штилем (Торговая марка Stihl) в конце 1920-х.
no subject
Date: 2012-06-14 04:24 pm (UTC)И что думаешь насчет хускварн?
no subject
Date: 2012-06-29 06:34 pm (UTC)ну кое-какое альпинистское снаряжение(не будем показывать пальцем) тоже делается в Китае и ничего, вполне себе
ну да, какие-то мелкие нюансы поменялись, но это все кризисное поветрие оно больше маркетинга касается, вряд ли кто рискнет перетряхивать сложную и оправдавшую себя инженерную разработку ради копеечной экономии
разумеется, это не касается копий и подделок, но тут просто жадничать не надо при покупке хорошей вещи
>И что думаешь насчет хускварн?
работал эпизодически, пилит вроде
мне после штиля непривычна боковая клавиша зажигания
оно понятно, что дело лесоруба цепной тормоз давить, но все же возможность резко заглушить пилу одним пальцем прибавляет душевного комфорта, когда в какомнить неприятном положении на веревочках висишь
no subject
Date: 2012-05-18 04:41 am (UTC)Ремонт подобных штук он все же больше из серии "как повезет". Я вот не так давно оживил глубоко китайскую косу, запоротую недостатком месла в смеси. Задир на цилиндре, задир на поршне, навар ляминя от задиров на кольце - но как ни странно после переборки и заполировке задиров на коленке оно ожило и все еще живо. Повезло. А бывает что и не везет.
no subject
Date: 2012-05-29 06:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-23 03:48 pm (UTC)Хотя может ты и прав - все вокруг пытаются убедить что двухтактные "нормальные" моторы работают на других принципах по сравнению со всей мелочью применяемой в инструментах.
no subject
Date: 2012-10-23 08:45 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-23 08:56 pm (UTC)